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中国又一工程震撼世界:长城有座世界最深高铁站--图说天下——中原网

【掌子面比篮球场大】从二号斜井一路下行,来到一处宽阔的掌子面。这是国内单拱跨度最大的一段暗挖隧道,跨度32.7m,高度19.5米,整个面积比一个标准篮球场还大。施工跨度大再加上隧道穿越军都山,地形起伏较大,无法采用盾构掘进机,只能采取爆破工法。 (图:多洞穴施工现场) 【施工现场像迷宫】八达岭长城站地下建筑...
news.zynews.cn/fotosay/2017-08/14/co... 2017-8-14

郑州地铁5号线全线洞通 预计年底空载试运行--郑州要闻——中原网

随后,施工单位先后投入30台盾构机参与施工,至全线洞通为止,盾构掘进总长度达到70.2千米。在掘进过程中,盾构机成功穿越安全风险极高的铁路桥、郑北铁路编组站等障碍,总计下穿铁路11次、河流10次、房屋27座,实施了两处大断面暗挖工艺。相关各方精心组织及科学统筹,严格控制地表沉降,既保证了盾构顺利通过,又确保了隧道...
news.zynews.cn/zz/2018-06/12/content... 2018-6-12

抢先看!郑州地铁10号线即将开通!--中原网--国家一类新闻网站...

●换乘站针对换乘设计的同时,考虑和既有线的衔接,保证市民换乘的便利性,如:绿城广场为10号线换乘,又通过换乘通道和既有1号线换乘;医学院站7、10号线换乘,设置换乘通道接到既有1号线。 ●医学院站在郑州首次采用平顶暗挖工法,保证到大学路不断行,同时又能满足车站施工建设。 ●车站设计的同时考虑和周边地块联通的...
news.zynews.cn/zz/2023/09/25/1001... 2023-9-25

...href="content_823700.htm" target=_blank>郑州地铁首段暗挖...

郑州地铁首段暗挖隧道贯通 经二路纬二路限时禁左转 中原网(www.zynews.com) 发布时间: 2011-04-15 08:05:15 来源: 我要评论 字号大 中 小 意见反馈 新闻爆料 进入论坛 打印 关闭 ( 作者: 编辑: 赵静 ) 小喇叭:   相关新闻  版权声明     版权声明: 凡本网注明 " 稿件来源:...
news.zynews.cn/2011-04/15/content_82... 2011-4-15

沈阳地铁十号线长青桥车站开始打桩 --即时新闻--中原网

另外,两条线开工的8座车站均采用明挖法,而车站区间则采用明挖、盾构和矿山法进行建设,如汪曹区间、滑吉区间和曹沈区间采取盾构法,吉汪区间则采用矿山暗挖法。 据了解,根据建设时序安排,九、十号线其余土建标段招标工作将在8月底前完成,全运会后将全面开建。地铁九号线和十号线(丁香公园-张沙布)预计在2017年底...
news.zynews.cn/2013-06/04/content_51... 2013-6-4

110千伏输变电工程施工 保重庆火车站扩容供电 --即时新闻--中原网

该工程项目经理万云称,该110千伏电缆隧道建成后,将服务于龙头寺片区,改善重庆北站供电不足的现状,并满足该火车站扩容后对电力的需求。 记者从施工现场了解到,铜鼓山110千伏输变电工程由国网重庆市送变电工程有限公司负责修建,全长1053.1千米,其中暗挖长度达835.7米,占总体长度的8成,增加了施工难度。 万云说,该工程...
news.zynews.cn/2013-09/19/content_71... 2013-9-19

广州地陷临时安置方案:商户5万元 居民2600元 --即时新闻--中原网

全市地铁隧道开挖施工、深基坑开挖施工、隧道暗挖施工、其他地下工程开挖施工四类在建工程必须即刻暂停施工,由建设、施工、监理单位全面排查,经建设工程安全监督站确认(有关监督员必须对确认意见签名)后方可复工。各建设工程安全监督站需要在2月5日前将排查情况报送市建委工程质量安全处。 [作者:陈杰 编辑:]...
news.zynews.cn/2013-01/31/content_39... 2013-1-31

南水北调工程技术创多项世界之最 --即时新闻--中原网

湍河和沙河渡槽均为三向预应力U型渡槽,渡槽内径9米,单跨跨度40米,最大流量420立方米每秒,3项指标均属世界首例;北京西四环暗涵是具有两条内径4米的有压输水隧洞,穿越五棵松地铁站,是世界上首次大管径浅埋暗挖有压输水隧洞从正在运营的地下车站下部穿越,创下暗涵结构顶部与地铁结构距离仅3.67米、地铁结构最大沉降值...
news.zynews.cn/2012-12/28/content_37... 2012-12-28

世界最大矩形盾构初试身手挖隧道--郑州日报——中原网

    本报讯(记者 刘招 通讯员 刘灿文/图)昨日,红专路下穿中州大道隧道工地施工正在如火如荼进行,但在红专路连接商务外环之上的中州大道通行如常。原来,我市企业自主研制的世界最大矩形盾构成功始发,与以往传统的明挖、暗挖以及箱涵顶推等施工方法相比,采用矩形盾构施工对周边环境影响很小。   
news.zynews.cn/2014-03/25/content_92... 2014-3-25

揭秘郑州地下6.8公里电力隧道 直径仅比地铁小一圈--图集--中原网

“盾构施工,速度快、效率高,平均每天可掘进16米,最快可掘进36米,这种速度甩了暗挖几条街。”负责施工的中铁隧道集团二处有限公司一标段项目负责人豆小天介绍,电缆施工直径比地铁隧道“瘦一圈”,地下穿越繁华城区,最浅处距离地面6~7米,最深处距离地面达20米,平均深度10米左右。 据介绍,220千伏红旗电缆隧道工程总...
news.zynews.cn/2016-01/14/content_10... 2016-1-14