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安罗高速黄河特大桥顺利扎“根” 建成后将形成一条北接雄安的重要...

12月28日,随着最后一车混凝土缓缓注入,黄河特大桥南主桥主墩72根桩基全部顺利浇筑完成,这标志着黄河特大桥主桥施工取得阶段性胜利,同时为项目后续施工奠定了坚实的基础。 由中交二公局承建的南主桥主墩首根钻孔灌注桩于9月26日正式开钻,历时3个月,顺利完成全部72根钻孔灌注施工。施工过程中,项目部科学规划、精心组...
news.zynews.cn/hn/2021-12/30/content_13324515.htm 2021-12-30

郑州大四环建设提速!西四环高架桥跨陇海铁路完成转体--郑州要闻...

此次转体桥的西箱梁采用68m+68m的T型刚构跨越陇海铁路,与陇海铁路下行线夹角为75.9°,桥梁按正交设计,桥下净空不小于9m。西侧桥主墩布置在陇海铁路的北侧,由西向东顺时针转体75.9°,转体长度采用62.5m+62.5m。转体总重量12200吨。 陇海铁路为双线电气化铁路,正线为无缝线路,目前运行速度不超过160km/h。转体桥...
news.zynews.cn/zz/2019-01/16/content... 2019-1-16

郑州农业路BRT站台基本完工 B2预计月底重回以东路段--郑州要闻...

农业快速路BRT专用道沿地面道路中间两个车道铺设,站台结合高架桥桥墩设计,采用中央岛式设计模式,与地铁一样实现双开门,可实现一站双向免费换乘。 农业路快速通道工程项目建设部相关负责人介绍,在沿线BRT站台设计之初就充分利用高架桥底部有限空间,结合桥墩设计,利用中央8米宽绿化带,巧妙地将桥梁主墩包含在站台结构内。
news.zynews.cn/zz/2017-05/11/content... 2017-5-11

郑北大桥首节钢梁顺利吊装 农业路高架全程贯通又近一步--郑州要闻...

钢箱梁拼装平台设置在09号至14号主墩之间,平台主要由扩大基础、钢管柱、分配梁、连接系、防护平台及垫座组成,拼装平台全长146.50m。 据了解,作为我市重点工程之一的农业路快速通道工程郑北大桥为独塔双索面钢混凝土结合梁斜拉桥,是全线控制性工程,主塔墩采用钢筋混凝土H型索塔,塔身高达150米,跨径布置为221m+221m...
news.zynews.cn/zz/2017-11/27/content... 2017-11-27

世界跨度最大铁路斜拉桥安庆长江大桥合龙 --即时新闻--中原网

“深水、大跨、高速、重载”等特点,技术含量高、施工难度大,开创了多项世界之最:580米的大桥主跨,位居目前世界铁路斜拉桥梁跨度之最;高210米的双主塔为目前世界同类铁路桥梁最高塔;单根长300米、重35吨的大桥最长斜拉索为目前世界同类铁路桥梁斜拉索之最;主墩基础采用最大直径3.4米、最大桩长110米的大直径...
news.zynews.cn/2012-12/19/content_36... 2012-12-19

农业路高架嵩山路以西段7月份有望建成通车--中原独家——中原网

在设计建设过程中,农业快速路工程秉承“城市发展,公交先行”的原则,在沿线BRT站台设计之初就充分利用高架桥底部有限空间,结合桥墩设计,利用中央8米宽绿化带,巧妙地将桥梁主墩包含在站台结构内。 建成后的农业路BRT站台采用中央岛式站台设计模式,乘客可通过墩柱间约4米宽的净距通道通行,东、西向的乘客都将在同一站台...
news.zynews.cn/2016-04/25/content_10... 2016-4-25