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油价破八新能源吃香 记者全面体验郑州造电动汽车/图--郑州新闻...
测试车:帅客电动汽车(郑州日产生产),已跑了1.5万公里,电池一直没有更换。 驾驶员:工程师刘亚杰。本报两名记者随车。 晚报记者全面体验郑州造电动汽车 中原网讯(记者 汪永森/文 周甬/图)油价上调之后,越来越多的市民把目光投向了新能源汽车,而其中最主要的就是技术日渐成熟的电动汽车。 郑州市内日产、海马及郑飞...
news.zynews.cn/2012-03/22/content_20... 2012-3-22
电动车充电站将有标可依 2012年3月1日起实施--即时新闻--中原网
2011年12月29日,国家电网公司发布了覆盖电池更换站、电池配送中心、电池配送站等三类电动汽车电池充换电站工程设计内容的深度规定。此三个工程将构成电动汽车补充电能的高效服务网络,形成电动汽车充换电服务网络的合理发展模式。 有消息透露,国网“十二五”期间将投资200亿元,建设904座充换电站和23.3万个充电桩,基本形成...
news.zynews.cn/2012-01/04/content_17... 2012-1-4
A123为卡玛电动车故障揽责 将更换电池组 --即时新闻--中原网
2012-03-28 08:40:00 来源: 盖世汽车网 字号大 小 据路透社消息,日前菲斯克卡玛电动车在美国消费者报告测试中突然熄火,A123系统公司对此事揽责,并承认其所生产的电池组存在制造缺陷,其将为客户更换电池组。 A123称已发现其底特律郊区的工厂生产的部分电池存在缺陷,A123系统公司CEO David Vieau表示,该缺陷可以导致...
news.zynews.cn/2012-03/28/content_21... 2012-3-28
放宽电动车门槛,无异于为虎作伥--即时新闻--中原网
不过,这些新能源车有个共同特点,就是相比普通汽车,价格居高不下,严重打击了消费者的购买热情。为了鼓励国内车企愿意投入重金研发新能源技术,也为了鼓励私人消费者购买节能、环保的新能源车,在新能源发展规划中。国家将对插电式混合动力、纯电动汽车和燃料电池汽车三类车型给予更多的政策倾斜,免除购置税,对购车消费者给...
news.zynews.cn/2011-08/26/content_11... 2011-8-26
电动汽车进家庭 “电”是一道坎? --即时新闻--中原网
电动车价格比较高,郑守权希望“像家电下乡一样,来一个电动汽车下乡”。车已经跑了快九千公里,还没有地方维修保养,“希望售后服务能尽快发展到乡镇。” 两道门槛:充电和电池让人却步专家意见:迈过坎只是时间问题 郑守权的电动汽车生活,目前还是孤例。要让电动汽车大量进入百姓日常生活,充电和电池是两道“门槛”。 充...
news.zynews.cn/2012-12/14/content_36... 2012-12-14
电动汽车尚有三大问题待解 首要问题是成本高 --即时新闻--中原网
而换一个新电池可不便宜,大约在5000—12000美元左右。 旧电池的回收处理也是个大问题目前电动车数量不大,生产厂商将这些电池回收后,可以不计成本地处理掉,但是如果电动汽车普及到全社会,这将是一个不小的环保问题。(谷歌中国总工程师吴军) [作者:魏巍 编辑:]...
news.zynews.cn/2012-12/24/content_37... 2012-12-24
王传福:纯电动汽车是棵摇钱树 拐点在明年 --即时新闻--中原网
王传福说,这样的比较优势在纯电动公交车上同样明显。据他测算,一台K9公交车每月油电差价约为15834元,8年“零首付”融资购车的话,月供约13488元。扣除购车差价50万和利息14.74万后,8年内电动公交车可节省87.27万元。 至于“零风险”,王传福表示,比亚迪为纯电动汽车提供电池、电机、电控“三包”服务,解决了车辆运营...
news.zynews.cn/2012-11/06/content_33... 2012-11-6
浙江金华首创“车电分离”模式推广新能源汽车--即时新闻--中原网
为确保新模式顺利推广实施,今年上半年,由国家电网公司、天能集团、浙江康迪车业有限公司三家单位共同组建了金华市电动汽车电池更换运营服务公司,专门负责提供市区电动汽车标准动力电池的租赁、充电、快速更换、回收再生等一系列综合服务,同时提供纯电动汽车及其动力电池专业维护管理、售后技术支持和服务。这也是全国首家专业电...
news.zynews.cn/2011-10/27/content_14... 2011-10-27
外企看好电动汽车市场 称相关人才全球紧俏 --即时新闻--中原网
Bill Talyor:在电动汽车领域,ITT吸纳人才主要参考两个标准:第一,是看有没有汽车领域的工作经验;第二,是看有没有电子行业的工作经验和知识。 科技日报:在电动汽车领域,ITT有没有比较优势? Bill Talyor:ITT的技术核心,就是用在电动汽车上的。包括电池充电和汽车本身的连接元件。这些连接元件的设计、生产,无论是从...
news.zynews.cn/2012-03/28/content_21... 2012-3-28
中国电动汽车:从示范走向实用 --即时新闻--中原网
从目前情况来看,推广新能源汽车仅补贴购置费还远远不够,国家必须在税收、使用等环节综合考虑,才能发挥政策的真正效果,让电动汽车走进千家万户。 比如,要解决电动汽车价格较高问题,需要对电动汽车有清醒的定位。在当前,电动汽车适合作为上下班代步工具,续驶里程不长,因而并不需要装配大量的电池,这样可以降低造车成本。国...
news.zynews.cn/2013-06/19/content_53... 2013-6-19