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媒体评论:警惕新能源汽车产业“虚火”--即时新闻--中原网
一时间中国新能源汽车市场群雄逐鹿。从2008年至今中国已经有至少55家企业进入发展电动车的行列,跻身这一行列的除了传统的汽车生产厂家外,电池生产企业、汽配生产厂家等都纷纷依托各自擅长的领域曲线进入新能源汽车产业。在各个厂家纷纷推出各自的电动车时,记者也注意到国内厂家在电动车的技术发展路线上还没有形成统一的...
news.zynews.cn/2011-11/22/content_16... 2011-11-22
"深圳模式"成功 纯电动汽车望通吃万亿公交市场 --即时新闻--中原网
一位长期跟踪新能源汽车行业的研究员如此表示。 除了价格,车辆续驶里程的适应性和电池的安全性等,也是影响城市公交纯电动汽车快速推广的重要因素。从中国证券报记者掌握的资料来看,目前多家传统燃油汽车企业提供给公交公司的纯电动公交车,都存在续驶里程过短的问题。以天津的情况为例,今年天津市投放了40辆纯电动公交...
news.zynews.cn/2012-09/04/content_30... 2012-9-4
万向获批电动汽车制造资质 此前收购电池制造商 --即时新闻--中原网
记者昨天获悉,工信部日前发布了《车辆生产企业及产品公告》(第254批),公示了3家新增车辆生产企业的名单,即万向电动汽车有限公司、重庆耐德山花特种车有限责任公司、河南飞龙工程机械制造有限公司。 早在今年1月,万向集团曾以2.56亿美元成功收购美国最大的新能源电池制造商A123系统公司,之后将其改名为B456系统公司。该...
news.zynews.cn/2013-10/23/content_78... 2013-10-23
技术壁垒难捺市场愿景 电动汽车驰向新“锂”念 --即时新闻--中原网
“路先生的担心并非多余,”一位与会专家说,“今年7月份,上海电动公交车自燃;今年3月,杭州同样有一辆纯电动轿车自燃,一切都在表明,电动车的电池技术需要改进。” 随着《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点通知》的施行,人们对新能源汽车这项新兴产业充满期待,然而一年来问题频出,其中的关键无疑是电动车电池技术。 小...
news.zynews.cn/2011-08/15/content_10... 2011-8-15
陈清泉:电动汽车发展关键是电网车企合作 --即时新闻--中原网
中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉表示,就目前情况来看,磷酸铁锂可以做出高性能动力电池,但核心材料技术仍掌握在日本企业手中。不过,当前电动汽车发展的最大瓶颈并不是动力电池技术,而在于电网、整车厂和电池厂的合作。 陈清泉表示,当前动力锂离子电池技术日本领先,韩国产值最大,中国产能最大,核心材料技术...
news.zynews.cn/2013-04/01/content_44... 2013-4-1
电动车退烧:市场不欢迎 车企已动摇--即时新闻--中原网
随着对电动车的了解日益增加,消费者在选择电动车时不仅考虑续驶里程、充电便捷性和充电成本,还考虑维修保养成本、残值率、总拥有成本等因素。“传统内燃机的燃油效率越高,消费者对电动车的兴趣就越少。”德勤一位人士说。 英国卡迪夫大学商学院汽车产业研究中心主任Garel Rhys说:“汽车电池在1984年就发明出来了,但...
news.zynews.cn/2011-10/20/content_14... 2011-10-20
松下拟投资数百亿日元在中国生产车用锂电池 --即时新闻--中原网
据商务部网站援引《日本经济新闻》的报道,松下拟投资数百亿日元,在中国生产混合动力车(HV)、电动汽车(EV)的核心部件车载用锂电池。这将是该公司同类产品在海外生产的第一个项目。 松下生产的锂电池占全球市场份额20%以上,与韩国三星集团竞争激烈。在车用锂电池领域,因向丰田等大型车企供货,目前占据首位。车载用锂...
news.zynews.cn/2012-02/01/content_18... 2012-2-1
示范电动公交线只剩四辆车 充电场地有限是主因 --即时新闻--中原网
业内人士透露,虽然90路、84路和515路是三条最早的电动公交车线路,但84路和515路使用的车辆技术相对更先进,电池的寿命和续航里程相对更长,因此现在运营的状况相对于90路更好。 对于纯电动汽车而言,电池的续航里程和充电的便利程度一直是制约其发展的瓶颈。北青报记者从一些纯电动公交车的电池生产厂商了解到,目前主流...
news.zynews.cn/2013-10/10/content_75... 2013-10-10
新能源汽车“真相” 高额补贴缘何撬不动--即时新闻--中原网
工信部有关专家指出,影响新能源汽车安全性的关键是动力电池及其控制系统。作为车用动力电池,安全性、能量密度、循环寿命和成本等几个衡量指标缺一不可,都要达到商业化、产业化的要求。目前,我国电动汽车电池包的一致性控制、成组技术、寿命、可靠性、充放电能力、能量管理与热管理等方面,与国际先进水平仍有一定差距。
news.zynews.cn/2011-08/23/content_11... 2011-8-23