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郑州成高铁十字路口 2小时达周边省会_本地_中原网房产频道
铁路部门构建了多重高速铁路安全风险防控体系:首先是研究采用了高速综合检测列车,可以300～350公里时速对固定设备进行综合动态检测;构建了轨道结构、路基沉降、复杂桥梁、特长隧道、接触网、列控系统等关键设备的监测系统,实现了对高速铁路基础设施的多方位、全覆盖的实时检测监测;加强高铁固定设备机械化、专业化、精细化...
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