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233省道西侧道路需要改造-郑州晚报数字报-中原网-省会首家数字报

233省道与中刁公路交叉口是一个故事频发地段,事故多发原因有以下几点:路口狭窄,尤其是223省道西侧,为瓶颈路段;夏季高秆农作物影响左右视线。此路口四周有小片农田,夏季种植高秆农作物长高时,严重影响行路人的视线,影响往来车辆及行人时对路况的把握。建议相关部门对此路口进行改造,尤其是对233省道西侧道路进行扩宽升级...
zzwb.zynews.cn/html/2018-01/23/conte... 2018-1-23

高速公路停止收费何以上演“N步之遥”-郑州晚报数字报-中原网...

去年年底山东省政府决定15条还贷公路到期后继续收费,称2013年山东省内政府还贷公路亏138亿元。财报显示,去年前三季度山东高速营业收入52.6亿元净利润17.2亿元。其10年累计净利润137.05亿元,被称A股市“收费公路王”。媒体折算,山东高速员工平均薪酬约13万元。(1月12日《新京报》) ...
zzwb.zynews.cn/html/2015-01/13/conte... 2015-1-13

嵩山大道有大裂缝<BR/>新密市公路局修复-郑州晚报数字报-中原网...

15日,有新密市民拨打《郑州晚报·新密播报》报料热线0371-60285599反映:“金谷科技市场前面的嵩山大道路段出现裂缝并沉陷,经常开车从那儿经过,感觉存在很大的安全隐患,希望有关部门能够尽早整修。”新密市公路局工作人员表示已和施工人员沟通过方案,会尽早处理。截至发稿,该段裂缝沉陷路面已修复。
zzwb.zynews.cn/html/2015-12/31/conte... 2015-12-31

郑新黄河公铁两用桥公路桥10月通车-郑州晚报数字报-中原网-省会...

本报讯 郑新黄河公铁两用桥公路部分将在10月率先投用,记者昨日从施工现场了解到,目前该桥继主桥钢梁架设胜利合龙之后,公路施工部分已着手对公铁连接的“骨节”斜拉塔进行安装。 郑州黄河公铁两用桥2008年4月10日更名为郑新黄河大桥,全长1682米,公铁两用桥公铁合建部分长9177米,是目前世界上最长的公铁两用桥,跨越黄...
zzwb.zynews.cn/html/2010-03/02/conte... 2010-3-2

高速公路上<BR/>客车时速<BR/>不得超过90公里-郑州晚报数字报...

今年以来,因客车超速导致的重特大交通事故呈高发态势,12月24日,河南高速交警在综合研判近期重特大交通事故和当前全省高速公路通行形势的基础上,发布《河南省公安厅高速公路交通警察总队关于对大型客车限制车速的公告》,当日起,全省高速公路大型客车最高行驶速度不得超过90公里每小时(原限速标准低于90公里每小时的路段仍...
zzwb.zynews.cn/html/2012-12/25/conte... 2024-5-3

全省高速货车分时段 差异化收费继续实施-郑州晚报数字报-中原网...

本报讯(郑报全媒体记者 张倩)昨日,记者从省交通运输厅了解到,我省将继续对通行我省高速公路的货车实行分时段差异化收费政策,优惠政策期限从2019年8月1日至12月31日。 据了解,为进一步降低物流成本,支持实体经济发展,更好服务河南自由贸易试验区建设和“两体系一枢纽”战略,省交通运输厅决定继续对通行我省高速公路...
zzwb.zynews.cn/html/2019-07/22/conte... 2019-7-22