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京广高铁再加速-郑州日报数字报-中原网-省会首家数字报
G547次列车从郑州东站始发,终到深圳坪山站,使用复兴号CR400BF-Z智能动车组车体,途经河南、湖北、湖南、广东四省,沿途停靠信阳东、武汉、长沙南、衡阳东、广州南、虎门、深圳北、深圳坪山共8站,全程运行1743公里,仅需6小时24分。 为打造新线路新形象,国铁集团郑州局郑州客运段深入分析新线路的地理环境、客流分布、旅...
zzrb.zynews.cn/html/2024-06/17/conte... 2024-6-17
郑州至长治省际定制 客运班路3月6日开通-郑州日报数字报-中原网...
全程途经晋新高速、二广高速,到达长治市,运行时间约3个半小时。 郑州至长治定制客运班线运行方式:郑州机场始发,途经郑州高铁东站P5停车场、火车站西广场,全程高速直达,到长治送到家,发车时间为:6:00、10:30、13:30、16:00、18:00、20:00。 长治至郑州定制客运班线,长治市区域内上门接送,全程高速达到郑州高铁...
zzrb.zynews.cn/html/2023-03/01/conte... 2023-3-6
郑州至郸城<BR/>开通豪华大巴-郑州日报数字报-中原网-省会首家...
郑州至郸城为对发班次,天天班,全程273公里,运行4小时,票价50元。每日在郑州汽车中心站南区发14个班次。发车时间分别为上午6点半、7点半、8点半、9点半、10点半、11点半,中午12点半,下午1点半、2点10分、3点、4点、5点、6点、7点。
zzrb.zynews.cn/html/2009-03/24/conte... 2009-3-24
郑徐高铁正式载客运营-郑州日报数字报-中原网-省会首家数字报
记者了解到,郑州东站每天开行的第一趟郑徐高铁列车应为郑州至青岛的G1840次列车,清晨6时05分发车。不过,这趟车9月11日才首次开行,全程历时5小时57分,于当天12时02分抵达青岛北站。郑徐高铁开通前,郑州到青岛只有普通直达车,历时12个小时以上,如今借助高铁,郑州人去青岛看海也变得更快捷。
zzrb.zynews.cn/html/2016-09/11/conte... 2016-9-11
交通软环境对公交优先同样重要-郑州日报数字报-中原网-网上报纸...
这些还未罗列完全的交通现象,无不在影响着公交车的正常运行。据笔者观察,某一线路的公交车,运行时间仅占全程总时间的1/3,大部分时间都耗费在停站、等信号、遇障碍减速、受阻停留上。交通软环境对公交优先的影响,由此可见一斑。公交优先需要全社会共同关注,遵守交通规则,每一个交通参与者都有责任。
zzrb.zynews.cn/html/2007-09/20/conte... 2007-9-20
“一朵云”+“一张网”+“一道墙”加快建设“指尖政府”-郑州日报...
到2025年,我省非涉密政务信息系统上云率95%,“一网通办”系统融通率90%,“码上监管”将推广实施,“豫服码”更加方便群众办事,基本实现政务服务“全程网办”“指尖即办”“全时可办”。 日前,省政府印发《河南省加强数字政府建设实施方案(2023—2025年)》(以下简称《实施方案》),公布1个总体方案、3个专项方案和...
zzrb.zynews.cn/html/2023-05/18/conte... 2023-5-18
开放之城 奋力建设内陆港-郑州日报数字报-中原网-省会首家数字报
经过6年运行,中欧班列(郑州)构建了以郑州为中心,辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”。从每月1班“起步”到每周9班“快跑”,时速从80公里提至120公里。 6年时间,中欧班列(郑州)连点成线到面,在广袤的欧亚大陆上落地生根,将内陆河南与世界相连,开放的郑州内陆港正在形成,逐渐成为河南连通亚欧大陆的贸易纽...
zzrb.zynews.cn/html/2019-09/18/conte... 2019-9-18